Baja robo de acero en autotransporte
El robo de productos de acero en autotransporte disminuyó 12% en el primer semestre del año. En dicho periodo se reportaron 117 incidentes, 169 menos que en el mismo lapso de tiempo de 2009 cuando se registraron 286 hurtos, informó Octavio Rangel Fraustro, director general de la Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero (Canacero).
El ejecutivo indicó que la puesta en marcha del Programa de Abatimiento de Robos (2004) ha dado resultados positivos para el sector siderúrgico dentro de los primeros años.
“Tan sólo en 2005 y 2006 los robos de varilla presentaron una disminución de alrededor de 46% y 65% respectivamente. Hoy se mantiene un monitoreo de todos los productos de acero que son sustraídos”, señaló.
Sin embargo, destacó que el robo de acero en ferrocarriles sigue en ascenso. “En el primer trimestre del año se reportaron 10,075 incidentes, un incremento de 210% en comparación con el mismo periodo de 2009, cuando se registraron 3,250 hurtos”.
El principal producto de acero que es sustraído en los ferrocarriles, precisó el ejecutivo, es la chatarra (98%), seguido aunque en menor cantidad por producto terminado que en su mayoría es varilla (2%).
“Actualmente la chatarra ocupa el primer lugar dentro de los productos que son sustraídos del ferrocarril, cuando antes eran los granos quienes tenían este problema”, subrayó.
Rangel Fraustro explicó que han detectado que uno de los modos en que operan estos delincuentes, es cortando los angulares de los vagones del tren, con lo que se cierran los frenos y se detiene todo el tren, esto es, que la máquina sigue andando pero los carros al tener freno impiden el avance.
En algunas otras, añade, solamente abordan los vagones y van tirando la chatarra al lado de la vía. “Es un delito en el que en un solo evento participan cientos de personas”.
Fuente: elsemanario.com.mx
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